橋梁運(yùn)行在交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)承擔(dān)著相當(dāng)重要的地位，其安全性至關(guān)重要。但由于橋梁一般修建都處于跨河等有水流經(jīng)的地方，會(huì)經(jīng)受潮水的侵蝕，以及一些蟲(chóng)害影響，從而影響橋體的健康或外觀狀況，產(chǎn)生安全隱患。所以我們需要定期對(duì)橋梁進(jìn)行檢查，以保證其安全性能。但由于橋梁檢查存在著一些人工不可及區(qū)域，并且需要獲取一些高質(zhì)量的識(shí)別圖片，采用無(wú)人機(jī)檢測(cè)技術(shù)剛好能夠很好的完成了橋梁檢查任務(wù)。

　　解決方案：

　　1、傾斜攝影模型

　　檢查采用無(wú)人機(jī)傾斜攝影建立蘇通大橋模型，結(jié)合谷歌衛(wèi)星影像，真實(shí)還原檢查現(xiàn)場(chǎng)橋梁各孔跨場(chǎng)景。檢查時(shí)使用先進(jìn)的圖像定位技術(shù)，結(jié)合傾斜攝影模型，清晰地在三維模型上精確定位三千余張病害照片。

　　2、OcuSync圖傳系統(tǒng)

　　全新OcuSync圖傳系統(tǒng)，圖像傳輸距離達(dá)到15公里，實(shí)現(xiàn)三通道1080p圖傳，作業(yè)過(guò)程中自動(dòng)可實(shí)時(shí)切換更佳信道。

　　3、AI精準(zhǔn)復(fù)拍

　　基于人工智能(AI)加持的精準(zhǔn)復(fù)拍功能，提升自動(dòng)化任務(wù)的準(zhǔn)確性。完成在線任務(wù)錄制后，從樣片中框選出目標(biāo)區(qū)域，AI算法自主比對(duì)目標(biāo)區(qū)域和當(dāng)前的實(shí)時(shí)畫(huà)面，糾正相機(jī)的拍攝角度。

　　4、紅外熱成像輔助拍攝助力病害識(shí)別

　　橋梁無(wú)人機(jī)檢查，搭載高清近焦鏡頭、高清廣角鏡頭和紅外熱成像鏡頭同時(shí)進(jìn)行拍攝。利用紅外熱成像技術(shù)有效識(shí)別構(gòu)件的表觀病害。圖像處理識(shí)別病害時(shí)，采用紅外圖像、高清圖像相互校核。

　　方案優(yōu)勢(shì)：

　　1、檢測(cè)圖像定位更精準(zhǔn)

　　在高清三維模型的輔助下，檢測(cè)技術(shù)交底更準(zhǔn)確。先進(jìn)的圖像定位技術(shù)，能準(zhǔn)確的識(shí)別、描述病害。

　　2、場(chǎng)檢測(cè)更高效

　　OcuSync圖傳系統(tǒng)，圖傳距離遠(yuǎn)，圖像傳輸質(zhì)量、抗干擾性能均有顯著的提升。

　　3、病害識(shí)別準(zhǔn)確度高

　　精準(zhǔn)復(fù)拍，準(zhǔn)確完成自動(dòng)化任務(wù)，提高了照片拍攝的質(zhì)量，提高病害識(shí)別的準(zhǔn)確度，確保檢查的質(zhì)量。紅外熱成像輔助拍攝，進(jìn)一步提高病害識(shí)別的準(zhǔn)確度。

　　4、效率精度提升

　　據(jù)悉，2017年，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)首次采用高性能無(wú)人機(jī)搭載30倍光學(xué)變焦鏡頭，歷時(shí)15天，對(duì)主塔外部、輔橋梁體外部進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。

　　今年，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)采用更為先進(jìn)的傾斜攝影建模、OcuSync圖傳、AI自動(dòng)復(fù)拍、紅外傳感器等多項(xiàng)無(wú)人機(jī)檢測(cè)新技術(shù)進(jìn)行航拍檢查，檢測(cè)工期縮短為4天，裂縫識(shí)別可達(dá)0.13mm，大大提升了檢查的質(zhì)量、效率和精度。